Motorölfilter für 5025C

[in-stinkt]

Im F47Hn (A1700T3) hab ich den Mann W815/5 mittlerweile seit rund 10 BH verbaut und keine Probleme (Beim Motorölfilter kann ich mir da auch keine Probleme vorstellen)

[WalterN]

Das denke ich auch. Während des Gewährleistungszeitraums werde ich natürlich die Originale verwenden, aber dann, nach den 2 Jahren umsteigen.

Die Preisunterschiede sind ja schon heftig.

Gruß
Klaus

[albertweidinger]

Hallo,

ich habe mir für den Ölwechsel bei meinem 5025C einen Ölfilter bei meinem Hänler gekauft.

Allerdings ist mir heute aufgefallen das der neue Filter eine andere Nummer hat und innen auch anders aussieht.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Mein Händler hat Urlaub.

Der blaue war der alte Ölfilter.

 

[WalterN]

Informationen bekommt man ja hauptsächlich im englischsprachigen Raum. Leider wird dort anscheinend kein 5025 verkauft. Daher findet sich in der Modellkompatibilitätsliste nichts:

Bei den Motortypen findet sich allerdings der A2300N2:

Wenn die Daten korrekt sind, sollte der Filter passen.

Gruß
Klaus

[carsten]

Moin.

Der …4647A ist die neue Nummer für die 25er Motorölfilter und sind statt blau jetzt schwarz.

Ich habe 2022 nur noch schwarze mit der neuen Nummer bekommen.

Wie sieht’s mit den Erfahrungen mit den MANN Filtern aus? Und welches Modell habt ihr verwendet?

[WalterN]

“W815/5” scheint der Richtige zu sein (s. oben).

Gruß
Klaus

[Tom Dulie]

35€ für einen Ölfilter ist schon sportlich , Nur für den meinen F50 mit DPF soll ein Kraftstofffilter angeblich 107€ kosten als ich beim Freundlichen war.
Wäre interesant ob schon jemand den Kraftstofffilter umgeschlüsselt bekommen hat. Hatten bei Wismet mal in 2022 angefragt, nur konnten mir dort noch keiner weiter helfen.

[Dennis]

Bei den Kraftstofffiltern ist wohl das Problem , das diese nur als komplette Einheit zu tauschen geht ..

soll aber einen Umrüstsatz geben , wonach der dann auswechselbare Elemente hat diese für un die 10€ zu wechseln sein sollen ..!

[in-stinkt]

Kraftstofffilter kommt auf das Modelljahr/Version an.

 

Bei Mesatec  https://www.mesatec-tools.de/de/Branson-Traktoren-Ersatzteile/Ersatzteile-F-Serie/

(Sascha von mesatec ist ja auch hier im Forum zu Gange) gibt es da eine Übersicht, bzw. kann man den Umrüstsatz kaufen.

 

Der Mann W815/5 ist mittlerweile seit rund 30 BH im Einsatz und wie zu erwarten keine Probleme (F47Hn).

Wobei die Ölfilternummern soweit ich weiß bei 3100, F47/F50 und 25er Serie identisch sind

 

Bei Hydrostat und Getriebefilter werde ich vermutlich kein Risiko eingehen und lieber originale nehmen (da soll es schon Probleme mit anderen gegeben haben, da da der Durchfluss durchaus mal nicht reichen kann)

[WalterN]

“…Wobei die Ölfilternummern soweit ich weiß bei 3100, F47/F50 und 25er Serie identisch sind…”

Das dürfte auch eher vom Motor abhängen, als vom Traktormodell. Insofern sollten zumindest alle A2300N2 den gleichen Filter benötigen.

Gruß
Klaus

[KBlock]

Moin,

Beim Dieselfilter sollte das eigentlich nicht so schwierig sein. Es gibt fertige Kompletteinheiten von Mann oder anderen für so 40€. Dann muss man nur noch den Halter anpassen. Hat der Originale Branson Dieselfilter eigentlich einen Wasserabscheider? Ich habe mich immer gefragt wofür das Schauglas und die Schraube ist, wenn nicht ist das doch eigentlich total sinnlos oder nicht ?

Grüße

Konstantin

[in-stinkt]

Hab noch mal nachgeschaut. F-Serie und 25er Serie (1,7L 3Zylinder und 2,3L 4 Zylinder) haben die gleiche Filternummer für den Motorölfilter: EA00001160B, der 3100 hat EA00001160 ohne B, also scheint es da zumindest Unterschiede zu geben.

[brain.exe404]

Ich kann bestätigen, dass bei meinen Branson 5025 (Baujahr 2016) ein MANN W815/5 passt. Der einzige Unterschied den ich als nennenswert sehe, sind die Einströmöffnungen des Filters. Der Mann W815/5 läuft bei mir seit gut 2h und ich habe noch keine Probleme feststellen können, die Öldruckleuchte ist auch nach wie vor aus. Das nächste mal würde ich mir einen MAHLE KNECHT OC 223 kaufen, der hat die selben Abmaße wieder MANN W815/5, allerdings wie beim Originalfilter mehrere  Einströmöffnungen.

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[in-stinkt]

Ich hab den Mann jetzt 20h drinnen, darunter auch über 1h am Stück ausgewachsene Wiese >1,5m Mulchen (also unter Volllast), keine Probleme.

[Ralf]

Moin,

ich hau mal hier ne Frage rein; meine sie ist nicht ganz falsch aufgehoben.

Was hat die Ablassschraube in der Ölwanne für ein Gewinde?

Ich will dort den Geber für den Öldruck meiner Zusatzarmatur einbauen. Der hat 1/8″.

Ich werde sicher ein Red-Stück brauchen und das will ich mir im Vorfeld besorgen.

Danke schon einmal für Feedback.

 

Gruß Ralf

[Autor]

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