- Dieses Thema hat 49 Antworten sowie 12 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 7 Monaten von
aktualisiert.
-
Beiträge
-
Moin,
ein stimmiges Bild 😉
Am Trecker eine 13 polige Dose angebaut. Und schon hat auch der Anhänger Rückfahrleuchten. Wenn vorne LED dann auch hinten LED 👍
Gruß Ralf
Moin,
heute mal wieder etwas gebastelt.
Es hat mich gestört wenn ich mit meinen Beinen am Getriebevorwahlhebel hängen geblieben bin wenn er in Stufe 1 stand und ich runter musste. Deshalb habe ich den Hebel getrennt und ein kleines Winkelstück angebaut. Nun stört es nicht mehr.
Der Hebel für Allrad soll auch noch umgerüstet werden. Einschalten während der Fahrt geht ja mit einem Fußtritt, nur ausschalten nicht.
Gruß Ralf
Hallo Ralf,
sehr schöner Umbau. Beim aussteigen stört mich die 1 auch immer🙈
Aber muss zugeben, das ich bisher nicht wusste, dass man während der Fahrt den Allrad einschalten kann. Bisher habe dazu immer angehalten.
Gruß Christian
Der Schalthebel ärgert mich auch immer, wenn er in Gruppe “A” steht. Die Lösung sieht gut aus, Ralf. Wie weit steht er denn jetzt eigentlich hinten, wenn er sich in “C” befindet? Ist die Bezeichnung “1”, “2”, “3” bei Dir eigentlich original?
Ich habe bisher auch immer nur im Stand auf Allrad und wieder raus geschaltet, Christian.
Gruß
KlausDie Beschriftung ist original. Der Knauf liegt bei Stufe 3 oder C so in etwa Hüfte. Ich muss jetzt etwas mit dem Arm zurück fassen. Aber ist keine Verrenkung notwendig. Geht wirklich ganz einfach aus der Schulter. Der Knauf liegt ca. 50mm höher als im originalen Zustand.
Allrad während der Fahrt (unter Schrittgeschwindigkeit) einschalten habe ich mal ausprobiert ( Fuß drauf) und bin dabei geblieben. Der flutscht ohne Probleme rein. Nachdem ich manchmal Schwierigkeiten hatte den Allrad im Stand zu lösen habe ich ebenso probiert den bei sehr langsamer Fahrt zu lösen. Kleiner Ruck und draußen. Das ich mich dabei allerdings während der Fahrt vorbeugen muss ist unentspannt 😉 . Thema Bauch 😂. Deshalb will ich einen Hebel in Griffhöhe zwischen Sitz und Vorwahlhebel.
Gruß Ralf
Moin,
hier nun der Hebel für Allrad:
Jetzt komme ich gut an den Hebel ohne mich verrenken zu müssen. Kraftaufwand ist identisch mit dem originalen Zustand.
Gruß Ralf
Sehr schöner Umbau wieder.
Ab wann wurde eigentlich die Beschriftung geändert? bei meinen ist auch 1, 2 und 3 drauf.
Aber das stimmt, ich habe auch immer Probleme im Stand den Allrad wieder rauszumachen. Bin da auch meist leicht vorwärts gerollt das er dann leichter raus ging.
Die Diff Sperre hab ich bisher aber noch nie gebraucht.
Gruß ChristianErgo, wenn er besser raus geht beim Fahren kann es nicht schlimm sein ihn bei Fahrt einzulegen.
Und…
nachbauen Christian 😉
Gruß Ralf
Oh Gott meine Pläne werden irgendwie nun immer mehr was ich so alles vor habe.
Grad mit mein „neuen“ Radlader hab ich noch bissel was vor. Aber bin da schon nen ganzes Stück vorwärts gekommen 😁
Gruß Christian
Hallo Ralf,
Sehr schön. Du lässt dir aber auch immer wieder was neues einfallen.👍
Gruß Christian
Achje Christian,
wenn es darum geht mir was einfallen zu lassen……🤦♂️
da ist noch Platz nach oben 🤣
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.