Hallo zusammen,
wenn ich meinen 3100 bei kaltem Wetter starten will, will er nicht so richtig:
was mir aufgefallen ist: die Vorglühzeit ist offensichtlich nur zeitgesteuert, aber nicht temperaturabhängig. Bei kaltem Wetter lasse ich ihn 2-3 mal vorglühen (Schlüssel immer wieder kurz auf aus drehen), dann springt er vernünftig an. Das sollte Branson vielleicht mal ändern.
Weiteres: Wenn er dann bei kalten Wetter angesprungen ist und man die Drehzahl erhöht, kommen auffallend laute Summgeräusche aus der Einspritzpumpenecke. Wenn der dann warm ist oder bei warmen Wetter ist das weg.
Ist das normal, haben das andere 00-Fahrer auch schon bemerkt?
Freue mich über Rückmeldungen
Gruß
Martin