- Dieses Thema hat 39 Antworten und 9 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 3 Jahren, 5 Monaten von
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Hallo Carsten,
vielen Dank. Er hat übrigens auch einen 40-er Aufbau. Sobald er angemeldet und zuhause angekommen ist, mache ich mal ein Gespannfoto.
Virle Grüße aus dem Westerwald
Ingo
Hallo Matze,
danke, ich mache mal ein paar Fotos nächste Woche.
Viele Grüße
Ingo
Hallo Ingo,
Glückwunsch, sieht echt spitze und sehr stabil aus. Ist der Anhänger auflaufgebremst ?
Habe neulich mit meinem 3to-Kipper mehrere Touren Sand gefahren. Am Anfang noch zurückhaltend, später wurde der Anhänger immer voller. Zum Schluß definitiv überladen. Da muß man schon vorsichtiger unterwegs sein, wenn nur der Schlepper das Gespann bremsen muß.
Und ganz wichtig, besonders wenn man “rückwärts kippt”. Luftdruckkontrolle !!!
0,5bar Unterschied reichen aus, um den Kipper seitwärts schlafen zu legen.
Gruß aus der Wesermarsch
Maddin
Hallo Maddin,
vielen Dank, Du hast ja auch ein schönes Gespann.
Ich habe schon Respekt vor einem solchen Hänger und werde entsprechend vorsichtig sein. Morgen hole ich ihn ab, aber dann ist er auf der ersten Fahrt ja auch leer. Das sollte klappen.
Viele Grüße aus dem Westerwald
Ingo
Hallo in die Runde,
der Anhänger ist da!
Der Hänger ist wohlbehalten zuhause angekommen, alles prima!
Viele Grüße aus dem Westerwald
Ingo
moin nochmal,
ich habe ein kleines Video über die Abholung von Rita, dem Kipper gemacht:
https://www.youtube.com/watch?v=Xm9yN-JUj4I
Wer mag, kann ja gerne mal reinschauen.
Ich wünsche Allen ein paar schöne und erholsame Pfingsttage.
Viele Grüße aus dem Westerwald
Ingo
Hallo Waldi,
davon habe ich noch nichts gehört, ist aber interessant. Der Hänger ist mit 4 bar aufgepumpt. Mein Händler meinte, mit etwas weniger (z.B. 3 bar) hätte man auf der Strasse bei Fahrten ohne Beladung einen besseren Abrollkomfort, da der Hänger ja ungefedert ist.
Viele Grüße und ebenfalls schöne Pfingsttage
Ingo
Hallo Ingo,
das mit dem geringen Reifendruck beim Hänger ist nicht richtig und sogar gefährlich! Wenn er leer ist fährt er natürlich schöner hinterher aber wenn er mit zu wenig Luftdruck beladen gefahren wird, fangen die Reifen an zu walken und werden heiß. Das erhöht das Risiko das Sie platzen. Weniger Luftdruck macht beim Traktor Sinn um den Bodendruck zu verringern und die Traktion zu verbessern aber nicht beim Hänger.
Gruss Marcus und schöne Pfingsten
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