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Hallo und ein frohes neues Jahr noch,
ich bin Neu hier, heiße Martin komme aus Unterfranken und interessiere mich für die oben genannten Baureihen.
Branson habe ich vor 4-5 Jahren das erste mal irgendwo auf Messe gesehen (Agritechnika, Forst-Live?-weiß nicht mehr genau) und habe damals nach ersten Erfahrungsberichten gesucht.Selbst gefahren bin ich noch keinen und habe auch nicht davon gehört das in meiner Ecke jemand damit rum fährt. Diese Berichte sind zum damaligen Zeitpunkt überwiegend negativ aufgefallen. War anscheinend die “erste” Generation?
Aber anscheinend, wenn man jetzt so liest, hat sich Branson stark verbessert.
Bei mir würde das Schlepperchen hauptsächlich zur Wiesenpflege, Brennholzmachen eingesetzt werden. Da beu uns Mittelgebirge ist, wäre meine erste Frage wie sich die Baureihen am Hang mit Anhänger bei voll ausgenutzter Anhängelast bewähren. Ich vermute fast, das der 3100 mit seinem 929kg Leergewicht und 2t. Anhängelast den Berg runter gezogen/geschoben wird.
Wird beim F36/F47 vermutlich nicht anders sein, da hier lt. Angaben knapp 1400kg Leergewicht, 3500kg Anhängelast entgegen stehen.
Bezüglich Standsicherheit: Auf welche Breiten können die genannten Schlepper durch Reifen umstecken kommen?
Was heben diese Frontlader an Gewicht, wie hoch und wieviel kg vertragen die Vorderachsen? Ich habe noch einen Forstgreifer mit Rotator der alleine schon kanpp 250kg wiegt. Da der die Arbeit sehr erleichtert – nicht nur beim Brennholz machen- würde ich ungern auf diesen verzichten müssen.
Bezüglich Hubkraft hinten. Der 3100 ist ja mit 650kg und der F36/F46 mit 1500kg angegeben. Wird das erreicht? Sind bei voller Ausnutzung schon Frontgewichte nötig – da wo kein FL angebaut ist? Ich habe einen neuen 20T. Holzspalter mit Funkseilwinde. Der wiegt genau 650kg. Das wird den 3100er vermutlich schon an seine Grenzen bringen?
Fragen über fragen.
Für eure Antworten im Voraus schon mal vielen Dank.
Viele Grüße
Martin
Der 3100 gibts auch als John Deere Lizenzprodukt, habe ich gerade gelesen. Kann mir wer sagen, unter welcher Bezeichnung der John Deere dann läuft?
Viele Grüße
Martin
Also die die am ehesten passen würden wäre der 2036R und 3033R, aber aufgrund der unterschiedlichen Radstände kann ich mir das nicht vorstellen…
https://www.deere.de/de/magazines/publication.html?id=0701a1ad#52
Komme auch aus Unterfranken und stehe im Moment vor dem kauf einer der beiden Varianten. Beim 3100 hab ich Angst, da die max. Achslast vorne nur 540kg beträgt, was bei Frontladerarbeiten ja nix ist, der F36 hat wenigsten 870kg, das ist schon einiges mehr (gebrochene Vorderachse nach xx Betriebsstunden würde ich gerne vermeiden ;))
Ich hab mal hier im Forum gelesen, dass man den F36 ca. 16cm breiter bekommen soll also die 132 cm auf 148 cm, beim 3100 weiß ich nicht ob man die serienmäßigen 136cm mit Standardbereifung verbreitern kann (drehen o.ä.)
650kg Holzspalter wird mim 3100 nix. die 650kg stehen nur an den Koppelpunkten an, weiter draußen packt der weniger (andere Hersteller geben die Hubkraft oft 60cm hinter den Koppelpunkten an was eine bessere Aussagekraft hat, aber die Werte halt schelchter erscheinen…)
Wenn du mit Hänger durch unwegsames Gelände willst, würde ich min. den F36 nehmen…Das Sonderangebot für den 3100 ist zum 31.12. Ausgelaufen, das für F36 und F47 wurde bis Ende Februar verlängert
Hi,
dann glaube ich eher das die das nicht sind.
Meistens haben die ja nur optische Veränderungen als Unterschied.
Hallo Martin,
ich habe einen 3100, nutze ihn unter anderem zur Wiesenpflege in Mittelgebirgslagen. Das klappt alles problemlos. Für deine Zwecke halte ich den 3100 allerdings zu leicht (wie du ja schon vermutet hast). Ich würde hier zu der F-Serie greifen.
VG
Alexander
Hallo Alexander,
ich denke auch, das dies die bessere Wahl wäre.
Irgendwo habe ich über den Feiertagen bei youtube ein Video gesehen, wo ein Schlepper mit vielleicht 2-3 Ster Holz eine feuchte Wiese den Berg hoch fahren wollte.
Hat nicht so geklappt….
Ich finde es aber nicht mehr, kann also auch nicht sagen ob es ein Branson war.
Ich habe auch schon so meine Erfahrungen gemacht: Im Wald einen steilen matschigen Weg mit einem IHC 523 und 3 Ster frischer Buche runter gefahren. Also ich nach hinten zur Ladung schaute, habe ich bemerkt das sich auf einmal die Hinterräder anfangen entgegengesetzt zu drehen – ab da ging es nur noch abwärts bis auf die Hauptstraße. Zum Glück haben mich die tiefen Fahrspuren ohne Beschädigung zwischen den Bäumen durch gehalten.
Das andere mal mit 12 Ster Eiche den Berg hoch gefahren. New Holland Schlepper mit 85 PS, Allrad und 4.5t. Eigengewicht mit 2-achs Anhänger. Ist ja eigentlich kein Problem. Genau auf der Bergkuppe fehlte dann das nötige Gewicht um den drüber zu ziehen. Da ging es auch auf einmal mit 4 Vorwärtsdrehenden Rädern rückwärts den Weg runter. Zum Glück hat sich das Heck des Anhängers Bergseitig eingelenkt und so das Gespann gestoppt. Talseitig ging es 15m Steil in Richtung Bachbett ab. Da hatte ich riesen Glück den damals nagelneuen Schlepper nicht zu Schrotten.
Viele Grüße
Martin
Welcher Händler hat den das Sonderangebot?
Aus welcher Ecke Unterfrankens bist du? Ich bei Aschaffenburg.
Sag mal Bescheid wenn du zugeschlagen hast.
Gruß
Martin
Ach schau an *grins*
Also kein spezifisches Händlerangebot, sondern ein “Branson Deutschland” Angebot.
Hab ihn geändert hat was gefehlt.
- Ist ein allgemeines Angebot, sollte jeder Händler machen können.
Was haltet ihr im vergleich zu Foton / Lovol Traktoren?
Preislich sind die ja auch sehr Interessant.
Also wenn ich einen Schalter nehmen wollte würde ich den foton auf jeden Fall in Betracht ziehen… technisch zwar Stand von vor 30 Jahren, aber dafür kaum Elektronik und sonstige Spirenzien… kostet halt gleich mal 5k weniger. Da ich aber einen Hydrostat will ist foton leider raus und der John Deere 3036E kommt mit dem Frontlader leider nicht hoch genug. Kubota warte ich noch auf Angebote. Ist der Branson 5025 für dich nix? Wäre für deinen Einsatzzweck noch besser bezüglich Standsicherheit in unwegsamem Gelände.
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